Som Dagensmedia tidigare har berättat informerade SL:s dåvarande vd Ingemar Ziegler under ett styrelsemöte i slutet av september att han avsåg att säga upp avtalet med Metro.

I protokollet från styrelsemötet stod detta beskrivet:

”Vd informerade om sin avsikt att säga upp avtalet med tidningen Metro senast före årskiftet”.

Johan Damström, som jobbar med affärsutveckling på SL och är asnvarig för avtalet med Metro, reder nu ut begreppen.

Han berättar att han i september träffade Metro för att informera om att SL hade för avsikt att säga upp avtalet, som annars skulle förnyas automatiskt.

– Metro bad då att få återkomma med ett nytt avtalsförslag vilket vi sade okej till, säger Johan Damström.

Nu har ett sådant förslag lämnats. Och SL har fram till årsskiftet på sig att ta ställning till det.

Dock kvarstår faktum att SL gärna vill ha in fler aktörer i tunnelbanan, till exempel City, som idag har ställ precis utanför tunnelbanestationerna.

Grundproblemet är att SL:s merkostnader för städning har skenat på grund av gratistidningarna.

– Även om City inte distribueras inne i tunnelbanan så hamnar tidningarna ändå där och vi måste ta rätt på dem. Vi måste se till våra intäktsmöjligheter och vill så klart inte att gratistidningarna ska kosta oss en massa pengar, säger Johan Damström.

Därför vill SL nu ha in fler aktörer i tunnelbanan, så att fler kan dela på kostnaderna.

– Vi har inga preferenser om vilken eller vilka tidningar det är. Men det stämmer att vi vill släppa in flera aktörer, säger han.

SL ska under nästa vecka börja utvärdera det förslag på nytt avtal som Metro har lämnat.