Som Dagensmedia.se tidigare berättat sade SL upp sitt avtal med Metro före årsskiftet.

Detta eftersom det annars automatiskt skulle ha förlängts i ytterligare fem år.

Nu har parterna förhandlat fram ett nytt avtal. Enligt Maria Adolfsson, pressekreterare på SL, är den nya uppgörelsen ”mer flexibel” när det gäller uppsägning. I framtiden kommer avtalet att automatiskt förlängas med 15 månader istället för fem år.

Tidigare har dessutom Metro, i princip, haft exklusivitet i tunnelbanan. Även det har nu ändrats.

– SL är nu mer fria att släppa in nya aktörer, det är väldigt tydligt i det nya avtalet, säger Maria Adolfsson.

Är det något som ni planerar att göra?

– Ja, om vi får intressanta erbjudanden. Men det måste vara attraktivt för oss, det handlar om att ge och ta.

Vad är det som är viktigt för er?

– Ja, det kan till exempel handla om städkostnader.

Avtalet förväntas klubbas igenom på SL:s styrelsemöte den 26 januari. Fram tills dess vill inte Maria Adolfsson avslöja fler detaljer.

Andreas Ohlson, vd på Metro:

– Det blir ingen stor skillnad. Vi har skrivit på ett tilläggsavtal som tydliggör villkoren om det dyker upp konkurrens. Vi har inte haft exklusivitet tidigare men har haft möjlighet att säga upp avtalet om andra aktörer skulle komma in. Det har varit odramatiska förhandlingar.

Städkostnaderna har länge varit en nyckelfråga för SL – och de har skenat i samband med gratistidningarnas intåg.

Johan Damström, ansvarig för reklam på SL, sa till Dagensmedia.se i höstas att även Stockholm City, som har ställ utanför tunnelbanan, kostar pengar för SL.

– Även om City inte distribueras inne i tunnelbanan så hamnar tidningarna ändå där och vi måste ta rätt på dem. Vi måste se till våra intäktsmöjligheter och vill så klart inte att gratistidningarna ska kosta oss en massa pengar, berättade Johan Damström.