Volvia ställer mediekanaler mot varandra
Publicerad 18 september 2012 11:10
1 kommentar
Bilförsäkringsföretaget Volvia vill kunna finkalibrera sin marknadsföring och ställer därför olika mediekanaler mot varandra i sin höstkampanj.
Verktyg
Tipsa oss om nyheter
Maila eller ring 08-545 222 00 Du omfattas av källskydd.
Tanken med Volvias kampanj "Rätt bil. Rätt försäkring. Mindre problem" är, utöver att visa upp företaget som ett givet alternativ för Volvoägare, att ställa olika mediekanaler mot varandra för att mäta effekten av de olika delarna av kampanjen.
Kampanjen är framtagen tillsammans med Cordovan Communication och mediekanalerna är valda utifrån Volvias geografiska styrkor och svagheter.
I Skåne och Kalmarregionen använder sig Volvia av en tv-kampanj. I Stockholm görs kampanjen som ett event ihop med serviceverkstäderna och i västra Götaland består kampanjen av ny direktreklam. I övriga landet, som ska fungera som en referensgrupp, kommer kampanjen bestå av traditionell direktreklam.
– Vi kände att vi ville göra en uppdaterad version av konceptet. Samtidigt som det finns så otroligt många kanaler att välja mellan så är Volvia utsatta för stor konkurrens i branschen. De har tappat lite och då ville vi prova med olika typer av medieinsatser på olika geografiska områden, säger Patrik Spång, kreativ chef på Cordovan, till dagensmedia.se, och fortsätter:
– Allt leder till en sajt vilket gör vi kan mäta trafiken och se varifrån besökarna kommer och sedan utvärdera vilken kanal som fungerar bäst i vilka områden. Idén är att kunna finkalibrera kampanjen. Det känns lite spännande tycker både vi och Volvia.
Kampanjen går till vecka 46.
Se filmen här:
Fakta Arbetsgrupp
Cordovan Communication:
Projektledare: Annika Svahn
Produktionsledare: Lotta Tengby
Cd/copy: Patrik Spång
Ad: Ola Lundin
Pr-strateg: Annika Jardin
Planner: Anders Werngren
Interface developer: Magnus Claesson
System developer: Robert Rydh
Mediestrateg: Mikael Stenberg, MEC
Director: Kalle Breitholtz, Breitholtz Entertainment









Kommentarer
Det går inte längre att kommentera denna artikel.
1 kommentar